Joomla Sport Template

3 мая 2008 года состоялось открытие сезона 2008 года по Drag Racing'y - «OPEN SEASON 2008 MINUSINSK». Организаторами мероприятия выступил минусинский GT Club SSR при поддержке HARD GROUP. Мероприятие проходило недалеко от Минусинска, на заброшенной взлётной полосе, которая на один день превратилась в настоящую гоночную трассу. Машины, на которых приехали участники, прямо на месте были подготовлены для участия в заездах: были заменены колёса, сняты лишние сидения, бампера, задние двери, капот. У многих даже передняя фара была всего одна, потому что каждый лишний грамм уменьшает шансы на победу.

К 12 часам, когда собрались почти все участники соревнований, началась процедура регистрации. Все машины проходили строгий осмотр, на основании которого определялся класс, в котором они будут участвовать. Особый интерес для зрителей представляли машины с турбированным двигателем и впрыском закиси азота. При осмотре одной из машин у технической комиссии возникли подозрения на наличие спрятанного баллона с закисью азота, хотя сам участник не хотел давать каких-либо комментариев по этому поводу. Машина была осмотрена со всех сторон, но ничего обнаружено не было. После этого хозяину было заявлено, что либо он показывает баллон, либо ему будет отказано в регистрации в гонке. Хозяину пришлось сдаться.

После осмотра к квалификационным заездам было допущена 41 машина в 6 классах:

0 класс (легковой до 1500 см3) - 12 машин;

1  SL Уличный легкий (Street Light) легковой до 1800 см3 - 8 машин;

2   FS-A Уличный быстрый A (Fast Street A) Легковой от 1800 см3 до 2500 см3 - 8 машин;

3   FS-B Уличный быстрый В (Fast Street В) Легковой от 2500 см3 до 3500 см3 - 6 машин;

4   US  Уличный  неограниченный  (Unlimited Street) Легковой свыше 3500 см3 - 7 машин.

В 2 часа дня был назначен первый старт. К этому времени количество зрителей возросло до 2-3 тысяч. Люди толпились у линии старта - всем хотелось услышать рёв турбин, визг покрышек, почувствовать запах палёной резины.

Молодые  и   привлекательные  девушки - непременная составляющая соревнований по Drag racing'y,   которых   среди   публики набралось  совсем   немало.   В   целом   же основную часть зрителей составляла молодёжь, однако можно было увидеть и семьи с детьми.

Поначалу невероятными  и  удивительными казались скорости, на которых к финишу неслись до боли знакомые «девятки» и «шестёрки». Однако особенно впечатлили старты машин 4 класса.  Резкий  старт,   и   машина   быстро набирает скорость. Вдруг хлопок и машину кидает резко вперёд - это в двигатель поступила закись азота, выжимая из него невероятную мощь. Рёв проносящегося болида был такой силы, что сигнализации многих машин вдоль трассы срабатывали от этого звука. В перерывах   между  заездами   зрителей развлекали  брэйк-дансеры,   выделывая головокружительные   трюки   и   сальто   в сопровождении модной динамичной музыки. Не часто увидишь  такой  профессионализм, точность  и  отточенность  движений в исполнении трюков.

После квалификационных заездов осталось 36 участников, и в 17.00 начались заезды, в результате которых должен был определиться победитель.

К вечеру, после многочисленных заездов, определились самые лучшие. В финальном заезде на 1 место было показано лучшее время 12,499 участником под номером 25. Самое удивительное то, что в квалификационном заезде у него было почти такое же время - 12,5 сек. Это говорит о том, что водитель прекрасно владеет автомобилем и выжимает из него максимум возможного.

В целом мероприятие получилось интересное и захватывающее. Однако, хотелось бы на будущее пожелать организаторам более жестко подойти к вопросу обеспечения безопасности зрителей, в частности, сделать хорошие ограждения, увеличить количество людей, следящих за порядком.

Дмитрий Агафонов, журнал "Starcar"

Смотреть фото